“你也常坐這趟航班？”“是，昨天過來辦點事，這不剛辦完?！薄拔乙彩牵F在坐飛機確實方便得很?！苯眨浾咴阢y川至固原的航班上聽到兩位固原旅客的對話。從固原啟程，飛至銀川出差、飛至西安購物、飛至福州旅游，當地越來越多的群眾開始習慣于打“飛的”。出行方式的改變刷新了當地人的生活理念。

　　龐剛一直在銀川做苗木生意，并建有育苗基地。去年秋季，他在彭陽縣老家流轉300畝土地種植紅梅杏，建設民宿及采摘園，運營鄉村旅游，隔三差五開車兩頭跑著打理生意?！耙惶俗友劬χ惫垂吹亻_車幾個小時，實在太累人了。”龐剛說。在朋友的推薦下，他購買了3000元20次固原至銀川往返春夏航空套餐。每次出行把車停在固原機場，坐飛機到銀川機場，再坐大巴到市區處理事務；事辦完后，坐大巴到銀川機場，飛回固原，從機場開車回彭陽基地。

　　“從去年開始，固原始發旅客大幅提升。”寧夏機場固原分公司總經理兼黨委書記馬春惠告訴記者，現有固原各條航線均保持了較高的客座水平，固原-西安-上海、重慶-固原-銀川、天津-固原-銀川3條航線年客運量增幅均超過航線架次增幅。固原-西安-上海平均客座率提高近12.6%，達到70%；重慶-固原-銀川平均客座率提高4.3%，達到53.6%；天津-固原-銀川平均客座率提高6.8%，達到53.5%；新增的固原-西安-福州航線保持較高起步，達到76.4%。

　　目前，固原至銀川每日2班，至西安每日1班，至天津和重慶每日各1班，至上海和福州每周各3班，形成通往華北、華東、東南、西南的輪狀輻射式航線網絡，以銀川、西安為中轉中心覆蓋其他區域的航線格局，使固原機場具備輻射全國各地的能力，逐步融入全國航空運輸網，促進了金田陽光等一系列招商引資項目落戶固原，有力提升了固原對外開放程度。(記者 王玉平 李徽)